ડ્રાય ફાયરિંગ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ટ્યુબના ફાયદા
1. નાનું વોલ્યુમ, મોટી શક્તિ: ઇલેક્ટ્રિક હીટર આંતરિક મુખ્યત્વે ક્લસ્ટર પ્રકારના ટ્યુબ્યુલર હીટિંગ તત્વનો ઉપયોગ કરે છે, દરેક ક્લસ્ટર પ્રકારના ટ્યુબ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વની મહત્તમ શક્તિ 5000KW સુધીની હોય છે.
2. ઝડપી થર્મલ પ્રતિભાવ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ તાપમાન નિયંત્રણ, ઉચ્ચ વ્યાપક થર્મલ કાર્યક્ષમતા.
3. વિશાળ એપ્લિકેશન શ્રેણી, મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા: ફરતા હીટરને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ પર અથવા પ્રસંગોપાત લાગુ કરી શકાય છે, તેનું વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સ્તર B અને C સ્તર સુધી પહોંચી શકે છે, તેનો દબાણ પ્રતિકાર 10Mpa સુધી પહોંચી શકે છે, અને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર ઊભી અથવા આડી રીતે સ્થાપિત કરી શકાય છે. સિલિન્ડર.
4. ઉચ્ચ ગરમીનું તાપમાન: હીટરનું મહત્તમ કાર્યકારી તાપમાન 850°C સુધી પહોંચવા માટે રચાયેલ છે, જે સામાન્ય હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ માટે ઉપલબ્ધ નથી.
5. સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત નિયંત્રણ: હીટર સર્કિટ ડિઝાઇન દ્વારા, આઉટલેટ તાપમાન, દબાણ, પ્રવાહ અને અન્ય પરિમાણોનું સ્વચાલિત નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવું અનુકૂળ છે, અને માણસ-મશીન સંવાદ પ્રાપ્ત કરવા માટે તેને કમ્પ્યુટર સાથે નેટવર્ક કરી શકાય છે.
6 લાંબુ જીવન, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા: હીટર ખાસ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સામગ્રીથી બનેલું છે, વત્તા ડિઝાઇન પાવર લોડ વધુ વાજબી છે, હીટર બહુવિધ સુરક્ષાનો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી આ હીટરની સલામતી અને જીવનકાળ ઘણો વધી જાય છે.
7 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ડ્રાય બર્નિંગ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ટ્યુબ એ શેલ તરીકે ધાતુની ટ્યુબ છે, જે ટ્યુબના કેન્દ્ર સાથે સમાન રીતે ફરતા ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એલોય વાયર (રોડ, રેલરોડ એલોય) સુધી હોય છે જેનો ખાલી આંગણું કોમ્પેક્ટેડ મેગ્નેશિયમ ઓક્સાઇડ રેતીથી ભરેલું હોય છે જેમાં સારી ઇન્સ્યુલેશન અને થર્મલ વાહકતા હોય છે, ટ્યુબના મોંના બે છેડા ઈંટ ગુંદર અથવા સિરામિક સીલ સાથે, આ ધાતુ તીક્ષ્ણ સ્થાપિત ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વ હવા, ધાતુના ઘાટ અને વિવિધ પ્રવાહીને ગરમ કરી શકે છે, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સીમલેસ ટ્યુબમાં સમાનરૂપે વિતરિત ઉચ્ચ તાપમાન ઇલેક્ટ્રિક સૂર્ય વાયર, ખાલી આંગણામાં ગાઢ ભાગ થર્મલ વાહકતા અને ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મોમાં સારા સ્ફટિકીય મેગ્નેશિયમ ઓક્સાઇડ પાવડર છે, આ માળખું માત્ર અદ્યતન નથી, ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતા અને સમાન ગરમી, જ્યારે ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર વાયર દ્વારા પ્રવાહ પસાર થાય છે, ત્યારે સ્ફટિકીય મેગ્નેશિયમ ઓક્સાઇડ પાવડર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી મેટલ ટ્યુબ સપાટીના પ્રસારમાં જાય છે, અને પછી ગરમ કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે ગરમ ભાગો અથવા હવામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે.
