ડ્રાય ફાયરિંગ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ટ્યુબના ફાયદા
1. નાના વોલ્યુમ, મોટી શક્તિ: ઇલેક્ટ્રિક હીટર આંતરિક મુખ્યત્વે ક્લસ્ટર પ્રકાર ટ્યુબ્યુલર હીટિંગ એલિમેન્ટનો ઉપયોગ કરીને, દરેક ક્લસ્ટર પ્રકાર ટ્યુબ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એલિમેન્ટ મહત્તમ પાવર 5000KW સુધી.
2. ઝડપી થર્મલ પ્રતિભાવ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ તાપમાન નિયંત્રણ, ઉચ્ચ વ્યાપક થર્મલ કાર્યક્ષમતા.
3. વ્યાપક એપ્લિકેશન શ્રેણી, મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા: ફરતા હીટરને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ પર અથવા પ્રસંગો દ્વારા લાગુ કરી શકાય છે, તેનું વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સ્તર B અને C સ્તર સુધી પહોંચી શકે છે, તેની દબાણ પ્રતિકાર 10Mpa સુધી પહોંચી શકે છે, અને તેને ઊભી અથવા આડી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. વપરાશકર્તાને સિલિન્ડરની જરૂર છે.
4. ઉચ્ચ ગરમીનું તાપમાન: હીટરનું મહત્તમ કાર્યકારી તાપમાન 850°C સુધી પહોંચવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે સામાન્ય હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ માટે ઉપલબ્ધ નથી.
5. સંપૂર્ણ સ્વચાલિત નિયંત્રણ: હીટર સર્કિટ ડિઝાઇન દ્વારા, આઉટલેટ તાપમાન, દબાણ, પ્રવાહ અને અન્ય પરિમાણોનું સ્વચાલિત નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવું અનુકૂળ છે અને મેન-મશીન સંવાદ હાંસલ કરવા માટે કમ્પ્યુટર સાથે નેટવર્ક કરી શકાય છે.
6 લાંબુ આયુષ્ય, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા: હીટર ખાસ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સામગ્રીથી બનેલું છે, ઉપરાંત ડિઝાઇન પાવર લોડ વધુ વાજબી છે, હીટર બહુવિધ સુરક્ષાનો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી આ હીટરની સલામતી અને જીવન ખૂબ વધી ગયું છે.
7 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ડ્રાય બર્નિંગ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ટ્યુબ એ શેલ તરીકે મેટલ ટ્યુબ છે, ટ્યુબની મધ્યમાં એકસરખી સ્પિનિંગ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એલોય વાયર (રોડ, રેલરોડ એલોય) છે જેનું ખાલી આંગણું કોમ્પેક્ટેડ મેગ્નેશિયમ ઓક્સાઇડ રેતીથી ભરેલું છે અને સારા ઇન્સ્યુલેશન અને થર્મલ છે. વાહકતા, ઈંટ ગુંદર અથવા સિરામિક સીલ સાથે ટ્યુબના મુખના બે છેડા, આ ધાતુની તીક્ષ્ણ સ્થાપિત ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વ હવા, મેટલ મોલ્ડ અને વિવિધ પ્રવાહીને ગરમ કરી શકે છે, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સીમલેસ ટ્યુબમાં સમાનરૂપે વિતરિત ઉચ્ચ તાપમાન ઇલેક્ટ્રિક સૂર્ય વાયર, ખાલી આંગણામાં થર્મલ વાહકતા અને ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મોમાં ગાઢ ભાગ સારી સ્ફટિકીય મેગ્નેશિયમ ઓક્સાઇડ પાવડર છે, આ માળખું માત્ર અદ્યતન નથી, ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતા, અને એકસમાન ગરમી, જ્યારે ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર વાયર દ્વારા પ્રવાહ, ગરમી મેટલ ટ્યુબ સપાટી પ્રસરણ માટે સ્ફટિકીય મેગ્નેશિયમ ઓક્સાઇડ પાવડર દ્વારા પેદા થાય છે, અને પછી ગરમીના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે ગરમ ભાગો અથવા હવામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે.
